Спортивный автомобиль должен совершенствоваться постоянно, также компания Nissan продолжает работать над суперкаром GT-R. Этой модели исполняется лишь три года, но японцы подготовили пакет серьезных доработок.

Главным соперником спорткупе является Porsche 911 Turbo. Обе машины оснащены 3,8-литровыми наддувными моторами, но в отличие от немцев, которые выжали из двигателя 500 л/с, японцы могут похвастаться только 485 силами. Инженерам Nissan удалось значительно увеличить давление наддува, кроме того, понижено сопротивление потоку воздуха при впуске и доработан выхлоп. Теперь GT-R может развивать 523 л. с.

Обновленная версия отличается белыми полосками светодиодов, которые разместились по краю переднего бампера. Аэродинамический обвес также стал слегка иным. Коэффициент лобового столкновения, который до этого был 0,27, теперь стал еще ниже и составляет 0,26.

Nissan GT-R не просто модернизировалась, появились еще две версии автомобиля. Одна их них аскетичная и более легкая («Club Track»). Данная модификация предназначена прежде всего тем клиентам, кто в уик-энд выезжает на гоночную трассу. Другая версия более роскошная. И название у нее соответствующее – «Egoist». Покупатель имеет возможность выбрать кожаную отделку салона из представленных двух десятков видов.